汽車塑料件根據其主要用途，一般可分爲功能件和結構件。功能部件是獨立的部件，通過利用材料的某些特殊物理和化學特性來工作，例如包含油軸承的塑料部件。結構部件是面板，配件，外殼，梁等，它們與所應用材料的機械性能一起工作。但是，這種劃分也是相對的，通常考慮到這兩種劃分或優先考慮其中一種劃分。功能部件或功能部件通常在確保所需物理和化學性能的基礎上滿足結構要求，如塑料折叠，塑料板簧等。

　　汽車塑料件在保證機械性能的前提下，結構件也滿足物理性能要求。 。例如，汽車的保險杠必須以8公裏/小時的速度承受整個汽車對水泥牆的沖擊。它還具有良好的耐候性;整體塑料件儀表板，由于安裝了許多內部零件和外部零件(汽車儀表等)，承受較大的載荷，不僅要求尺寸准確，剛性好，高溫熱變形，耐光性好，蠕變小，但是直徑爲165毫米，質量爲6. 8千克球形擺以25千米/小時的速度沖擊，以吸收足夠的能量而不會被破壞。

　　例如，發動機冷卻風扇，在高溫烘烤和強烈地震下，葉根將承受由6000 r / min的巨大離心力形成的拉力。簡而言之。雖然每種結構部件的功能要求都大不相同，但可以提出能夠反映部件材料性能的基本熱性能和機械性能，以滿足高分子材料的要求。隨着塑料零件行業的發展，通過合金化，混合和複合改性方法獲得的各種新型樹脂和各種高性能材料的出現必將滿足汽車工業中使用的功能和結構部件和材料的綜合性能要求，逐步擴大 汽車塑料件的應用範圍。